兰's profile宁静声音PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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November 04 烂规划家门口的路在铺设天然气管道，施工过程中打坏水管一次，导致停水7小时；打坏电路一次，导致停电1个半小时。
开工已经4天，挖出的土石直接堆在管道线路旁，汽车无法通过。
车子开不出来，搭同学的便车去市里。未到下班高峰期，已在一个路口堵了半小时前进50米不到。无奈之下换到唯一不堵的车道上（跟我要去的地方方向相反），绕过大半个城市去搭乘快速公交，到乘车点已是下班时段，在第二次才堪堪挤上车。
这个城市今年有100个左右的道路交通工程开工，完全不考虑市民的出行方便，某些路段的堵车情况可以直追“堵城”了。除非在市中心，不然去这城市的任何一个方向都要绕远路，有些地方的行车距离是修路前的足足2倍远。
想起不久前读到的报道，关于国外的公路规划建设养护。某国的法律规定，1条马路建成后除了养护20年之内不能动它，马路宽度、使用寿命、管道铺设等，都是在初期就必须考虑好的，各部门协同规划建造，如果在20年内哪个部门负责的部分需要改动，必须承担相应的法律责任。
这里呢，刚建好的马路又要改道，今天这里打个洞，明天那里补一下，今年铺管道，明年建高架，后年再造地铁，全城一起修路......
规划不就是要有预见性吗？又不是当先行者，年年出国考察，有现成例子好学，却搞成这样子？不用达到巴黎下水道那种高标准，就定个5年、10年、15年的期限吧，纳税人的钱不是这么花的。
做规划的同志说冤枉，怎么规划其实他们做不了主，规划半天还不及领导的一句话。
又有人说，不开这么多工地咋从国家的四万亿财政计划里分杯羹呢？而且除了国家的，还有地方的拨款。管你什么重复建设，投资过热，纳税人的钱不是你纳税人说了算的。
还有人说，现在已经没钱了。 TrackbacksThe trackback URL for this entry is: http://landywoo.spaces.live.com/blog/cns!7007C00425553B10!1259.trak Weblogs that reference this entry
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